![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alex0rozoffФАНТАСТИКА (08.04.2011, Процесс Лунного зайца)
Это значит, что данная мини-субмарина действительно является клоном шведского «Proteus», причем вполне конкретным клоном. Это таитянская «Remora». Она уступает шведскому оригиналу по всем, кроме трех особенностей. Первое: ее можно сбросить на параплане с обычного среднего транспортного самолета. Те кольца - это крепления для строп. Второе: при ее буксировке, гребной винт вращает ротор электродвигателя, заряжая батареи. Третье: хобот позволяет присосаться к днищу попутного судна и поехать на нем, как рыба-прилипала. Отсюда и название. «Remora» это разновидность рыбы-прилипалы.
https://proza.ru/2011/04/08/1171
РЕАЛЬНОСТЬ. Наше время (09.02.2026)
Беспилотный подводный аппарат, получивший название Lamprey Multi-Mission Autonomous Undersea Vehicle (MMAUV), был анонсирован 9 февраля и позиционируется как перспективное решение для операций ВМС США на больших расстояниях. Ключевой особенностью аппарата является уникальная тактика развёртывания. Роботизированная субмарина способна прикрепляться к корпусу дружественных кораблей или подводных лодок с помощью присоски или механического стыковочного узла. Таким образом, она преодолевает сотни и тысячи миль, экономя собственный заряд батарей. Во время такого «путешествия» на корпусе дрон вырабатывает электричество за счёт встроенных турбин, использующих набегающий поток воды. В результате к началу автономной миссии его энергетические системы полностью заряжены.
Конструкция аппарата предусматривает максимальную гибкость в выполнении задач. Lamprey построен по открытой модульной архитектуре, что позволяет оснащать его различным оборудованием без значительных переделок. Внутренний отсек около 0,68 кубического метра может вмещать лёгкие противолодочные торпеды, средства радиоэлектронной борьбы, акустические ложные цели, имитирующие другие суда, или разведывательные сенсорные модули. Кроме того, дрон может нести до трёх выдвижных пусковых установок для запуска воздушных беспилотников, расширяя зону своего влияния. Одной из продвинутых возможностей системы является способность к кооперативным действиям. Несколько аппаратов могут быть развёрнуты в заданном районе и, отсоединившись от носителей, лечь на морское дно. Находясь в состоянии скрытного ожидания, они способны долгое время собирать данные, а по получении команды — передать разведданные, сменить позицию или, при санкционировании, нанести удар. Этот подход позволяет создавать распределённые подводные сети, затрудняющие противнику обнаружение и противодействие. Разработка Lamprey велась на внутренние средства Lockheed Martin, что, по словам компании, позволило ускорить процесс создания и проработки концепции. Как заявил вице-президент и генеральный менеджер подразделения Sensors, Effectors & Mission Systems Пол Леммо, современное поле боя требует платформ, которые способны скрываться, адаптироваться и доминировать. Представленный беспилотный аппарат является шагом к созданию полностью автономных многоцелевых подводных систем, способных самостоятельно обнаруживать, дезорганизовывать, создавать помехи и поражать цели.
https://new-science.ru/kompanija-lockheed-martin-predstavila-intellektualnyj-podvodnyj-bespilotnik-sposobnyj-dobiratsja-do-mesta-boja-poputnym-transportom/
…Такие дела…
Это значит, что данная мини-субмарина действительно является клоном шведского «Proteus», причем вполне конкретным клоном. Это таитянская «Remora». Она уступает шведскому оригиналу по всем, кроме трех особенностей. Первое: ее можно сбросить на параплане с обычного среднего транспортного самолета. Те кольца - это крепления для строп. Второе: при ее буксировке, гребной винт вращает ротор электродвигателя, заряжая батареи. Третье: хобот позволяет присосаться к днищу попутного судна и поехать на нем, как рыба-прилипала. Отсюда и название. «Remora» это разновидность рыбы-прилипалы.
https://proza.ru/2011/04/08/1171
РЕАЛЬНОСТЬ. Наше время (09.02.2026)
Беспилотный подводный аппарат, получивший название Lamprey Multi-Mission Autonomous Undersea Vehicle (MMAUV), был анонсирован 9 февраля и позиционируется как перспективное решение для операций ВМС США на больших расстояниях. Ключевой особенностью аппарата является уникальная тактика развёртывания. Роботизированная субмарина способна прикрепляться к корпусу дружественных кораблей или подводных лодок с помощью присоски или механического стыковочного узла. Таким образом, она преодолевает сотни и тысячи миль, экономя собственный заряд батарей. Во время такого «путешествия» на корпусе дрон вырабатывает электричество за счёт встроенных турбин, использующих набегающий поток воды. В результате к началу автономной миссии его энергетические системы полностью заряжены.
Конструкция аппарата предусматривает максимальную гибкость в выполнении задач. Lamprey построен по открытой модульной архитектуре, что позволяет оснащать его различным оборудованием без значительных переделок. Внутренний отсек около 0,68 кубического метра может вмещать лёгкие противолодочные торпеды, средства радиоэлектронной борьбы, акустические ложные цели, имитирующие другие суда, или разведывательные сенсорные модули. Кроме того, дрон может нести до трёх выдвижных пусковых установок для запуска воздушных беспилотников, расширяя зону своего влияния. Одной из продвинутых возможностей системы является способность к кооперативным действиям. Несколько аппаратов могут быть развёрнуты в заданном районе и, отсоединившись от носителей, лечь на морское дно. Находясь в состоянии скрытного ожидания, они способны долгое время собирать данные, а по получении команды — передать разведданные, сменить позицию или, при санкционировании, нанести удар. Этот подход позволяет создавать распределённые подводные сети, затрудняющие противнику обнаружение и противодействие. Разработка Lamprey велась на внутренние средства Lockheed Martin, что, по словам компании, позволило ускорить процесс создания и проработки концепции. Как заявил вице-президент и генеральный менеджер подразделения Sensors, Effectors & Mission Systems Пол Леммо, современное поле боя требует платформ, которые способны скрываться, адаптироваться и доминировать. Представленный беспилотный аппарат является шагом к созданию полностью автономных многоцелевых подводных систем, способных самостоятельно обнаруживать, дезорганизовывать, создавать помехи и поражать цели.
https://new-science.ru/kompanija-lockheed-martin-predstavila-intellektualnyj-podvodnyj-bespilotnik-sposobnyj-dobiratsja-do-mesta-boja-poputnym-transportom/
…Такие дела…
no subject
Date: 2026-02-11 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-11 01:29 pm (UTC)Интересно...
А на дружественном (или не очень) корабле замечают, что к нему присосался этот Lamprey?
no subject
Date: 2026-02-11 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 06:28 pm (UTC)Ну как можно заметить фитюльку в несколько тонн, если носитель - танкер на 2 мегабарреля?
no subject
Date: 2026-02-13 07:59 am (UTC)Ну, если танкер на 2 мегабарреля не заметил фитюльку в несколько тонн тротилового эквивалента...
no subject
Date: 2026-02-11 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 06:29 pm (UTC)Полагаю, что да. Оба вопроса как бы близки к падению на головы по схеме яблока Ньютона
no subject
Date: 2026-02-12 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-11 03:36 pm (UTC)Люди не знают про сопротивление воды. Внутри корпуса перевозить и дешевле, и проще, и разумнее.
no subject
Date: 2026-02-11 08:12 pm (UTC)Судно океанического класса не заметит прилипалу от слова совсем т. к. на фоне его потребления, отклонения по расходу топлива и скорости укладываются в естественные причины превратностей на море.
no subject
Date: 2026-02-12 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 04:25 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-11 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-11 08:13 pm (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 07:40 am (UTC)no subject
Date: 2026-02-12 02:47 pm (UTC)